当被问及听到「东京车站」时,您会想到什么?
东京车站的魅力在于其独特的红砖车站建筑,周围环绕着许多摩天大楼,位于日本的中心车站——东京车站的魅力,一言难以言尽。
这次,我们将介绍东京车站的基本资讯、周边的生活便利性、历史和风貌以及推荐景点。
红砖结构独特的东京车站基本资讯
东京车站是位于东京都千代田区丸之内的大型终点站。
提到东京车站,大家一定会想到红砖车站大楼。砖砌车站建筑在令和时代的日本并不多见,具有独特的文化特色。
曾经有将东京车站改建为高层建筑的计划,但从1914年(大正13年)东京车站竣工至今,砖砌车站建筑一直沿袭至今。
此外,2021年东京车站日均上下车乘客量为565,276人次,在JR东日本车站中排名第四。
资料来源:国土交通省国土数值资讯下载网站“各车站上下车旅客数数据”
资料来源:统计资料研究社《东京车站(JR东日本)上下车乘客人数统计》
东京站每个工作日的平均拥挤程度如下。
*根据JR东日本官方网站“车站拥挤情况”和NAVITIME“人群预测”处理独立创建
*根据纵轴上的数字将拥塞程度分为四个等级。非常拥挤(200-250)、拥挤(150-200)、较不拥挤(100-150)、空旷(0-100)
前往东京车站的路线
东京站共有30个月台,包括东海道新干线和东京地铁(截至2020年1月1日)。与典型的当地都市车站大约有2 至4 个月站相比,可以想像得到东京车站的规模有多大。
东京车站有以下15 条线路服务:
JR东日本
● 京叶线/武藏野线
● 总武线快速
● 中央线快速
● 东海道线(上野东京线、宇都宫线/高崎线、常盘线)
● 山手线
● 横须贺线
● 京滨东北线/根岸线
● 成田特快
● 东北/北海道新干线
● 秋田新干线
● 山形新干线
● 上越新干线
● 北陆新干线
JR东海
● 东海道/山阳新干线
捷运
● 东京地铁丸之内线
透过这些线路,可以直线前往东边的铫子(千叶)、西边的博多(福冈)、南边的镰仓和横须贺(神奈川)、北边的新函馆北斗(北海道)。
此外,二重桥前站和大手町车站均设有直达东京车站的地下通道,步行约10分钟。可以利用东京Metro地铁千代田线、东西线、半藏门线、都营三田线,即使下雨天也能轻松转乘。
从东京车站步行15分钟内还有日本桥站、京桥车站、有乐町站,搭乘东京地铁银座线、有乐町线等路线都很方便。
从东京车站前往主要车站和机场的交通方式
我们将介绍从东京车站到主要车站和机场的主要交通方式以及所需时间。
● 新宿站:JR中央线4站(高尾方向)
● 涩谷站:JR山手线(外环线)7站
● 池袋站: 东京地铁丸之内线(池袋方向)8站(约20站)
● 羽田机场(第2航厦) :在JR山手线(外环线)或JR京滨东北线(开往大船)滨松町站换乘东京单轨电车(开往羽田机场/机场快速)3站(羽田机场第2航厦站)
● 成田机场(第1航厦) :成田特快(成田机场特快)3站(成田机场站)
从东京车站可直接前往的观光景点
从东京车站搭乘新干线的话,可以直达以下地区。
东海道/山阳新干线
● 热海
● 名古屋
● 京都
● 新大阪
● 广岛
● 博多
东北/北海道新干线
● 仙台
● 新函馆北斗
上越新干线/北陆新干线
● 轻井泽
● 金泽
● 福井
如果您使用传统的在来线,您也可以不转车直达以下景点。
● 舞滨(JR 京叶线)
● 镰仓(JR横须贺线)
● 宇都宫(JR 上野东京线)
● 甲府(JR中央线特急甲斐路・梓号)
● 松本(JR中央线特急梓号)
● 出云市(日出出云)
● 高松(濑户日出)
与东京车站直接相连的高速巴士总站(东京八重洲巴士总站)也有往返东北至九州各目的地的高速巴士。
东京车站是日本交通网络的重要枢纽,前往全国各地非常便利。
东京车站地区的魅力,有「丸之内」和「八重洲」两个面孔
东京车站周边地区大致分为西侧的丸之内地区和东侧的八重洲地区。这两个地区的共同点是都是东京的主要办公区,但丸之内地区拥有许多与办公大楼融为一体的自然区域,如皇居、日比谷公园、和田仓喷泉公园。八重洲地区靠近日本桥和三越前,具有市中心的氛围,但近年来该地区经历了再开发,并拥有许多先进的建筑。
另外,截至2024年1月1日,东京车站周边地区的外国人居民数为千代田区3,858人、中央区10,370人、港区21,278人(资料来源:东京都统计局「第1表依区市町村别・国籍/地区划分的外籍人口(前10 个国家) 」) 。
尤其是港区,居住着来自120 多个不同国籍的20,000 多名外国人。原因之一是大使馆数量众多。 原来千代田区和中央区也有一定数量的外国人居住。
建立在这样地区的东京车站,可以通往全国各地,也具有从全国各地交通便利的特征。因此,来自全国各地的物流蓬勃发展,使得来自各地的餐厅很容易聚集在东京车站周围。能够品尝到包括日本料理在内的世界各地的各种美食,是外国人想在这里居住的因素之一。
部分消失的红砖车站大楼已复活并继续进化
东京车站于1914 年12 月开通。最初,它是一座三层砖砌车站大楼。红砖车站大楼由日本近代建筑先驱辰野金吾设计。据说,外墙的装饰用了超过90万块红砖。
1945年,车站大楼的屋顶在二战期间被空袭摧毁。 1947年,空袭损失的三楼被拆除,车站重新建成两层车站大楼。
后来,它成为东海道新干线的始发站,并于1964年东京奥运会前开通。
2003年,东京车站被指定为国家重要文化财产,正式名称为「东京站丸之内书店」 (*)(资料来源:文化厅「 国家指定文化财产资料库」)。
*“书店”在此的意思是“主建物”
2007年至2012年,进行了车站大楼的保护和修复工作,包括修复部分被火灾烧毁的车站大楼。现有车站尽可能保留,三楼等部分遗失的部分恢复至开业时的状态。地下进行了大规模的隔震工程,使车站恢复了原貌,更加坚固。
尽管东京车站于2014 年庆祝成立100 周年,但东京车站周边地区仍在不断发展。
火炬塔( Torch Tower )预计于2028年竣工,届时将集办公、酒店、商业设施、观景设施于一体,将成为闪耀新地标。如果这种类型的再开发取得进展,东京站周边地区预计将变得更加充满活力。
您可以在东京车站用餐、享受、放松
东京车站内有许多可以同时享受美食、享受和放松的「站内商场」(*) 场所。在此介绍位于东京车站内商场区域的三个设施。
*车站内设置的商店街。特别是它位于检票口内的空间,无需出检票口就可以使用,因此特别具有吸引力。
「Grandsta」充满了东京车站特有的美食和纪念品
Gransta是位于东京车站地下的大型商业设施。
这里有各种各样的餐厅,可以满足早餐、午餐、下午茶时间、晚餐和酒吧时间等各种场合的需求。提供可轻松品尝名店风味的外带美食以及东京车站限定的车站便当。
Gransta其中的一间餐厅「Station Restaurant The Central」以「食堂车辆」为主题,可以在搭乘火车时享用餐点。它再现了曾经运行在日本各地的JR食堂车,其独特之处在于可以在东京车站内享受火车上用餐的感觉。
让您尽情享受从食堂车时代延续了80年以上历史,浓郁炖煮的牛筋与德米格拉斯酱绝配的招牌菜「传统的日式牛肉烩饭」,以及其他怀旧却又新颖、精心制作的西式料理。
东京车站一番街,可以尽情享受日本动漫角色和甜点的购物场所
东京车站一番街是让人可以一次领略日本独特文化的地方。
东京动漫角色街云集了神奇宝贝商店、Hello Kitty 商店等在日本和世界各地都很受欢迎的动漫角色商店。东京果子乐园内林立着森永、卡乐比等著名甜点零食制造商的直营店。这两个区域都出售只能在东京车站购买的限量版商品。
充分发挥吸引来自各地人群的东京车站特性,成为了许多企业和商店展示魅力的热门场所。
东京营业面积最大的购物中心八重洲地下街
与八重洲地下中央出口直接相连的八重洲地下商城,是位于八重洲出口下的日本最大的购物中心之一。这里还有药妆店和快时尚店,方便购买生活用品。
八重洲的四个休息空间于2023 年12 月进行重大翻修。这里使用了回收磁砖等环保材料。
此外,位于八重洲的商店意识到SDGs永续发展,实施例如收集衣物和提供环保餐具的措施。
东京车站周边有传统与创新融合的景点
介绍东京车站周边的5个推荐景点。这里介绍的景点是可以在假期外出、下班回来、散步等各种场合使用的景点。
从休闲到正式场合,可以享受各种美食的「新丸大厦」
新丸大厦是一座多功能高层建筑,包含办公室和商业设施。在餐厅楼层,有来自世界各地的餐厅酒吧,以及在东京为中心、全国受欢迎的日本料理店。
位于5楼的「割烹Dining Harii 」提供使用时令食材烹制的日本料理,例如从三浦半岛(神奈川)直送的最优质的鲜鱼和从信州(长野)直送的野味和野菜。
同样位于5 楼的「胜吉」是一家于1958 年在水道桥创立的炸猪排店,新丸大厦店于2007 年开业。进入店内,首先映入眼帘的是约500件佐贺伊万里传统工艺品「荞麦面猪口」(*)。在现代化的高层建筑中,可以品尝到使用岩手县最优质猪肉制成的炸猪排。
*用于将荞麦面浸入汤中的容器。
此外,每周五在新丸大厦地下通道都会举办以来自全国各地的新鲜食材为特色的游行活动。这使得在下班后可以轻松地漫步到东京的中心地区享受市集。
利用邮局大楼的美食和购物景点「KITTE丸之内」
KITTE丸之内是前东京中央邮局大楼的一部分和新大楼的组合。它的特点是玻璃天花板,周围环绕着保留的和新建的部分,室内设计是由著名建筑师隈研吾设计的。
每层楼都有可以品尝日本各地当地美食的餐厅,以及充满日本独特美学的商品店。这里是人、城市、时代交叉的观光、度假的绝佳地点,可以在感受历史的同时体验日本文化。
「东京市中心八重洲」有许多日本美食、甜点和品牌店
东京市中心八重洲是八重洲地区的新商业综合体,于2023 年3 月开幕。这里有许多日本美食和日本首创的名牌店,是个可以充分享受日本文化的地方。
1楼是东京清澄白河人气糕点店经营的甜点店「 EN VEDETTE LUXE 」 。店内还设有用餐空间,即使是独自用餐的客人也能享受舒适的氛围。除了种类丰富的豪华蛋糕外,您还可以品尝店内独家的冰淇淋和圣代。
3楼是「 MOTO TOKYO 」 ,可以在这里享受各种日本酒与精心挑选的日本料理的搭配。这是一家清酒酒吧,其诞生的目的是透过清酒和时令食材制成的菜肴来传达「日本文化的美好」 。这里有可以悠闲地享用酒的站立式吧台席,也有可以悠闲地享用美食的吧台席和包厢,可以满足各种场合的需要。
「丸之内中通」是商业区的一条时尚街道,您可以在这里享受午餐和下午茶时间
丸之内中通是丸之内的主要街道,连接日比谷站附近和东京车站。街道两旁遍布著名牌商店、时尚的餐厅和咖啡馆。
街道两侧的街树是一个特色,因为每个季节都能欣赏到不同的景色,例如红叶或灯光装饰。漫步在这个精致的都市街道上,绝对会让人感到兴奋。从东京车站一带散步并在咖啡馆休息,也是一种愉快的享受方式。
「和田仓喷泉公园」可作为赏花或散步回家后的休息场所
和田仓喷泉公园是皇居御苑内供人休闲的场所。这里有多个喷泉,其中包括为纪念皇帝陛下大婚而建造的标志性大型喷泉。
在这里,您可以享受高级摩天大楼与城市与大自然的和谐统一,是散步和休息的绝佳场所。春季樱花盛开时节,也推荐作为皇居周边赏樱后的休息场所。
从红砖产区到景观邮票!关于东京车站鲜为人知的小知识
最后,我们将介绍一些有关东京站的小知识,以帮助您更好地享受这个地方。
丸之内车站大楼所使用的砖块的生产地
红砖车站大楼自开业以来一直是东京车站的象征。车站大楼使用的砖块来自埼玉县深谷市。为什么要使用深谷市的砖?
1887年,日本第一家机械制砖厂在深谷市成立。该工厂是与涩泽荣一等人合作兴建的。
工场设立后,该公司专注于砖块生产,并且这些在工厂生产的砖块纷纷被使用在当时的现代建筑中。作为其中之一,曾经在当时建造的东京车站中也使用了深谷市产的砖块。 。
丸之内地区曾经存在的「建筑物高度限制」
在丸之内地区,由于皇居周围景观区的规定, 建筑高度一度被限制在100呎(约31公尺) 。这项规定的制定是为了保护千代田区周围的多样化景观,其中包括皇居的丰富绿化、护城河和河流等海滨以及东京站和国会议事堂等近代历史建筑。
战后,这项高度限制被废除,取而代之的是容积率(*)规定。
*建筑物总建筑面积与用地面积之比
可说是丸之内地区在继承历史建筑的同时,也实现了高层都市化。
东京车站内信箱的秘密
将邮件投入东京车站内丸之内中央口附近的邮箱时,会出现与其他邮箱不同的现象。
从这个邮筒收集到的邮件可以盖上带有东京车站风景的邮戳印章(当地特色的邮戳)。这对于给朋友的信件或特别的信件等都是一个很好的选择,不妨考虑一下。
总结
东京车站将于2024 年12 月庆祝成立110 周年。随着其悠久的历史,东京车站周边地区不断变化。
东京车站与通往日本各地的路线相连,是前往日本任何地方都非常方便的车站。此外,东京车站及其周边地区有很多可以体验日本文化的景点,日常生活所需的一切都很容易找到,这是一个很大的优势。
如果您正在考虑购买东京车站附近的房产,请参阅本文介绍的东京车站周边的生活便利性。
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