辻社长旁的模型分别为虎之门之丘「商业大楼」「森大楼」「住宅大楼」,最右边为「车站大楼」
Mori Building(株)于24日,作为推进「虎之门之丘车站大楼」(东京都港区,虎之门一、二丁目地区第一种市街地再开发事业 A-1街区)参与成员,发表预计于2023年秋天开幕。
「森大楼」(2014年竣工)、「商业大楼」(2020年竣工)、「住宅大楼」(2022年竣工)接着是最后开发的「虎之门之丘」。随着大楼的开幕,「虎之门之丘」的区域面积约7.5ha,建物面积约80平方米,拥有各种都市机能外,与公路及铁路等交通基础建设共构,将与「六本木之丘」的规模匹敌。
事业施行地区面积约2.2ha。 「虎之门之丘车站大楼」开发为与东京地铁日比谷线「虎之门之丘」车站共构。钢结构(一部分为钢筋钢骨混凝土结构及钢筋混凝土结构)地上49层地下4层楼建筑,建物面积约23万6,640平方米。除了有国际水准的办公楼层,还有与地铁站前广场共构的商业设施及首次登陆东京的饭店等之外,建筑最高层楼将开设「TOKYO NODE」作为情报发信据点,有大厅、画廊、游泳池、餐厅等。地下楼层预计设置「虎之门之丘」高效能源中心的第2品牌。
此外,该事业除了开发「Glass Rock」(A-2街区,地上4层地下3层楼建筑),「虎之门之丘江户见坂Terrace」(A-3街区,地上12层地下1层楼建筑)之外,另打造地铁站前广场挑高3层楼高的「Station Atrium」(约2,000平方米)。连结樱田通(国道1号线)上「森大楼」的椭圆形广场,并整备宽幅20公尺的大规模步道。预计2023年7月竣工。
办公楼层为9、10楼、15~44楼共32层楼,总出租面积约10万7,000平方米(约3万2,400坪)。标准楼层面积约3,400平方米(约1,000坪),能够自由设计,实现了中心点到窗边距离约18.5m的无柱空间。此外,为了促进同事间的交流及合作,设置8个挑高空间及利用连接上下楼的楼梯空间预先设置「交流空间」。然而,现阶段办公室的招租状况已达2/3。预期完工后达80%,以今年满租为目标开始营业活动。
情报发信据点「TOKYO NODE」(约1万平方米)位于最高层(45~49楼、一部分位于8楼)。 8楼附设进行未来都市体验的共同研究实验室。
地下2楼~地上7楼约80间店铺,约1万4,400平方米(约4,300坪)的商业空间。除了直通地铁站前广场的「T-Market」外,预计开设该地区首间大型选物店及都心最大规模的综合照护设施。位于1楼、11楼~14楼的饭店为首次登陆东京的凯悦酒店系列-凯悦臻选「虎之门之丘饭店」(共205间客房)。标准房型约27~34平方米。大厅配置了餐厅、咖啡厅及工作空间,还有淋浴间、休憩室及会议室等,可以多方利用。
该公司代表取缔役社长辻慎吾氏于24日的记者会表示,「自本公司前辈(森稔氏)时期以来约30年,我们的理念是如何在世界各地的都市竞争中获胜,进而投入都市开发。此答案就是六本木之丘的虎之门-麻布台大楼。我认为要成为一个能够吸引世界各国人聚集的都市,不仅要有国际级水准的办公楼层,还要有高水准的住宅、饭店、会议厅及情报发信据点,还要有丰富的自然环境等,将全球知名企业所需求的都市机能集中浓缩于步行范围内的市镇。虎之门之丘在都市再开发事业约9年中,以特例的速度开发车站及道路等基础设施,而这正是为了加强国际都市竞争力所需的社区总体营造进程。我认为这是未来都市建设上一个重要的案例。」
从森大楼29楼俯瞰「车站大楼」(照片的后方)。前方为与森大楼连接的「T-DECK」
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