城市寶典~豐島區篇~

東京23區之一的豐島區以「池袋站」為中心,向山手線的內側及外側延伸,佔地包括目白、大塚、巢鴨、駒込等地。池袋站在地理位置上和經濟上都屬重要之地,根據東日本鐵路公司的公開數據,它的乘車人數為全國第二,是僅次於新宿站的大站(2000年至2021年數據統計)。除了JR線,池袋站也是西武各線以及其他鐵路路線通往各地的交通樞紐。

豐島區在23個特別區中的人口排名為第14位,但在人口密度方面排名第1位(截至2023年4月)。這意味著都市機能緊密集中在車站周邊,是一個生活節奏緊湊的區域。此外,豐島區的「外國人居住比例」在23個特別區中排名第2位(截至2023年4月)。由於有許多中國、韓國和其他國籍的居民,豐島區的行政服務提供各國語言,可以說是「對外國人友善的區域」。
另一方面,目白、雜司谷、西巢鴨、駒込等地在江戶時代是大名居住的地方,如今仍然是高級住宅區。此外,由於區內有許多大學和專門學校,因此即使是平日白天年輕人也很多,街上充滿朝氣和多樣性。

■1 近世以前～江戶時代的豐島區

豐島區是如何發展成現今的樣貌呢?讓我們一起追溯歷史,揭開其面紗。

在近世以前,豊島區是被稱為「武藏國豐島郡」農村地帶的一部分。巢鴨和西巢鴨是早期的聚落,江戶時代之前紀載為「洲鴨」、「須賀茂」等地名。池袋曾經是一片荒涼的低窪濕地,直到鐵路修建之前,那裡有許多袋狀的小池塘,被稱為「丸池」。據說這就是池袋名稱的由來。

在江戶時代,豐島區的村莊範圍由上駒込村、巣鴨村、雑司谷村、下高田村、長崎村、新田堀之內村和池袋村這七個村莊組成。雑司谷的鬼子母神堂於1666年建成,作為祈求安產的神社而廣受信眾崇拜。據說當時神社前已有茶店和高級日本料理店。

隨後,巢鴨沿著中山道逐漸發展成為一個繁華的街區。巢鴨作為中山道的起點,從日本橋出發最先遇到的休息站之一。當時的「地藏通商店街」被稱為「巢鴨立場」,是旅人們的休息場所。

此外,江戶時代的巢鴨還以品種改良著稱,當時的「種子屋」生意興隆。許多旅人是當地的農民,他們會在巢鴨購買蔬菜種子作為江戶的紀念品帶回家鄉。
另外,在巢鴨附近的染井地區居住著許多園藝職人,他們在修整武家宅邸的同時也競相進行品種改良。其中著名的「染井吉野櫻」,是江戶時代末期將大島櫻和江戶日本櫻接枝繁殖而誕生的品種。染井地區還以種植杜鵑花和菊花而聞名,每年11月,「巢鴨地藏通商店街」會舉辦「菊祭」活動。

■2 明治期～戰前期的豐島區

明治時代,豐島區隨著鐵路的建設而得到了大規模的發展。首先,在1885年國鐵品川線的「目白站」開始營運,隨後雖計劃修建從目白到田端方向的連接線路,但由於路線會橫越巢鴨監獄(現在的Sunshine City),因此改為向北偏移。1903年相繼增設「池袋站」、「大塚站」和「巢鴨站」。原本「大塚站」計劃設在文京區的大塚,但最終建造在了西巢鴨。由於旁邊有「巢鴨站」,所以車站的名稱仍然沿用最初的「大塚站」。
在此之前,池袋站周邊還是一片荒野,故利用廣闊土地來作為交通樞紐的起站進行開發。在明治末期,東上鐵道(1914年)和武藏野鐵道(現在的西武鐵道主線,1915年)以池袋為起點相繼建成,為區域的發展奠定了基礎。

隨著車站的設置,目白、西巢鴨、巢鴨、駒込等車站周邊開始進行住宅區的開發,並形成了高級住宅街。此外,由於腹地廣大,明治和大正時期許多學校遷移自此,也新建了許多學校。「學習院」從新宿區的四谷遷至目白,「宗教大學」(現在的大正大學)從文京區的小石川遷至西巢鴨,「立教大學」從中央區築地遷至西池袋。此外,西池袋還新設了「豐島師範學校」(學藝大學的前身),此區得以作為文教區持續發展。
到了大正末期,豊島區人口急劇增加。 1923年的關東大地震對東京東部造成巨大的破壞,導致許多人失去家園,因而大量遷往豐島區。受到人口增加的影響,1932年原屬北豐島郡的巢鴨町、西巢鴨町、高田町和長崎町合併,形成了「豐島區」。在考慮到北風島郡將不復存在的情況下,經過這四町共同協議後,決定保留「豊島」作為區名。

■3 從戰後到現在

第二次世界大戰後,雖然各區的重建工作都取得了進展,但變化最大的是池袋站地區,該區成為了鐵路網的核心樞紐。人們搭乘鐵路聚集到池袋站周邊,以餐飲店為主的黑市商店林立,人們開始恢復重建的活力。

1964年搬遷的「豐島師範學校附屬小學」舊址的一部分被整修為「池袋西口公園」,隨後在剩餘基地修建了「東京藝術劇場」。自1990年左右,「東京藝術劇場」建成以來,豐島區一直在推動池袋站區域「國際藝術文化都市」的概念,目前仍在進行各種開發工作。作為新的開始,2015年「池袋西口公園」進行改造,並在公園內建立了露天劇場「Global Ring Theater」。

相較於文教區的池袋西口,池袋站東口則為商業聚集地。戰後,位於東口的「菊谷百貨」轉型為「西武百貨」,成為池袋站的地標性建築。曾經是一片焦土的東口站前地區比西口更早進行重建,並成為街區的中心。

在池袋站和大塚站之間,曾有日本最大的「巢鴨刑務所」,被稱為「巢鴨監獄」,用於拘留重要戰犯。然而,該建築於1971年關閉後,場地經過重新整修成為「Sunshine City」。其中核心建築「Sunshine 60」於1978年竣工,是當時日本最高的摩天大樓。

進入2000年代,池袋站東口地區迎來了次文化熱潮,相關商店集聚,吸引了許多年輕人。隨後,在2010年代,中池袋公園周邊開始再開發,包括區政府遷址,新建複合式影城商場「Hareza Tower」等建築群。這一地區目前仍然是最尖端的娛樂集聚區,也不斷地在發展進步。

與池袋站周邊相比,其他車站周邊地區的變化程度相對緩慢得多,許多地方仍然保留著昭和時代的街區風情。通過大塚站和鬼子母神站的「都電荒川線」是東京唯一的路面電車,自昭和時代以來使用的複古電車仍在運行。雑司谷也保留著古老的街區和寺廟。而「巢鴨地藏通商店街」被稱為「奶奶的原宿」,是可以享受懷舊氛圍的散步場所。 「同時擁有最先進都市與懷舊下町」正是豊島區的魅力所在。

■4 今後的豐島區

未來的豐島區最值得關注的地方當然是池袋地區。池袋站的東西兩側都在進行大規模的開發項目,預計在未來幾年內,東西兩側將以兩座行人專用天橋相連,西口將建設4棟Tower Mansion,東西兩側將各自設立寬敞的站前廣場。此外,東口一側的明治通道路將進行大規模改造,重新規劃為外環道路。期待該地區將會變得越來越熱鬧。

池袋的種種變化,據說將與過去10年左右的澀谷變化規模相媲美,十分值得關注。即將誕生的「新池袋」最終也將成為名副其實的「國際藝術文化都市」。

■5小專欄 東京三味線

在豐島區有幾家專門製造「東京三味線」的工坊。三味線起源於中國,通過琉球傳入日本,最早出現在室町時代。它以貓皮作為弦面,並用扁平的琵琶撥(指彈器)演奏為特點。由於在江戶時代在民間廣為流行,因此也被大量製造。
儘管目前的工匠數量減少,但在巢鴨的「Sasaya三絃店」提供三味線的製作和修理服務,而在要町的「柏屋樂器店」提供製作、銷售和修理服務,並可以欣賞多款三味線樂器實品。

東京三味線